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為什么會有93#汽油與97#汽油

發布日期:2015-11-19 13:36 瀏覽量:75

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經常會有人問道森,93#汽油和97#汽油有區別嗎?答案是肯定的,有區別!

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標準答案是辛烷值不同,抗爆性不同。對于這份完美的如同高考考卷一樣的答案,微友們并不買賬!

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專業人員已經在趕來的路上,就讓學霸道森為你們做個深入淺出的科普,各位微友請自帶板凳,坐好開課啦!

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話說在汽車發動機發展之初,工程師們做了許多嘗試,他們發現,只要把發動機的壓縮比提得越高,就會得到更大的馬力輸出。然而,壓縮比卻不是可以無限制提高的,當壓縮比提得太高時,發動機就會出現爆震現象。所謂爆震,是經過壓縮的油或氣混合物,在火花塞還沒點火之前,就因為被壓縮行程所造成的氣體分子運動產生的高熱點燃,形成所謂的自燃現象,隨后火花塞又再次點燃壓縮油或氣混合物,造成兩團高爆火球在燃燒室里劇烈碰撞,汽車行駛時就會發出“喀、喀、喀”聲。

工程師們經過仔細研究,原來爆震又和燃料的選擇有關,如果選對了燃料,即使提高發動機壓縮比,也不會發生爆震。

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工程師們又對發動機燃料的各種油料逐一測試和實驗,結果發現,抗爆震效果最差的是“正庚烷”,因此工程師們就把最強的抗震指數100給了異辛烷,而最差的正庚烷則給了它一個0的抗震指數。將這兩種烴按不同體積比例混合,可配制成辛烷值由0到100的標準燃料。于是,從此開始,辛烷值的高低就成了汽油發動機對抗爆震能力高低的指標。

標號高低與汽油的清潔無關,所謂“高標號汽油更清潔”的純屬誤導,也不是標號越高的汽油就約好,還是需要按照發動機的壓縮比或汽車使用說明書的要求加油,更科學、更經濟,并能充分發揮發動機的效率。

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但是如果加錯了油會怎樣呢?引擎壓縮比高的車型應采用高辛烷值汽油,加入標號過低的汽油,如本來該加97#汽油的汽車加入了93#汽油,會使汽缸溫度劇升,汽油燃燒不完全,造成爆震、發動機功率下降、耗油及行駛無力等現象。而低引擎壓縮比的車型硬要用高標號油,如本來應該加93#汽油的汽車加入了97#汽油,就會出現“滯燃”現象,即壓到了頭它還不到自燃點,一樣會出現燃燒不完全現象,對發動機也沒什么好處。

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關于93#汽油與97#汽油的區別大家清楚了嗎?如果還不清楚就給學霸道森留言啊,道森給你開私塾啊,千萬別客氣!

 
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